Avtomobil panelinin kalıp istehsalı texnologiyasının qısa təhlili

Hal-hazırda, yerli əsas avtomobil qəlib müəssisələrinin əsas emal avadanlıqları ilə beynəlxalq səviyyə arasındakı boşluq sürətlə daralır, bu, əsasən, son illərdə yerli avtomobil qəlib müəssisələrinin çox sayda qabaqcıl ədədi idarəetmə avadanlığı alması ilə özünü göstərir. , o cümlədən üç oxdan beş oxlu yüksək sürətli emal maşınları, böyük miqyaslı Longmen ədədi idarəetmə emal mərkəzləri, qabaqcıl geniş miqyaslı ölçmə və ayıklama avadanlıqları, çox oxlu ədədi idarəetmə lazer kəsmə maşınları və s., Yerli müəssisələrin səviyyəsi və qabiliyyəti istehsal avtomatik panel kalıpları çox təkmilləşdirilmişdir. Bəzi müəssisələr hətta dünyanın qabaqcıl və sinxron səviyyəsinə çatıb.

Emal gücünün təkmilləşdirilməsi emal texnologiyasının təkmilləşdirilməsinə də kömək edir. Hazırda avtomobil qəlibinin ədədi idarəetmə emalı sadə profil emalından struktur səthi daxil olmaqla hərtərəfli ədədi nəzarət emalına qədər inkişaf etmişdir; Döküm üçün istifadə olunan köpük bərk qəlibi əl istehsalından inteqral laylı NC emalına qədər inkişaf etmişdir; Yüksək səmərəlilik, yüksək dəqiqlik və yüksək səth keyfiyyəti üçün çoxlu sayda yüksək sürətli NC emal qəbul edilir; Xəritəyə uyğun olaraq ənənəvi əl ilə emaldan, xəritəsiz, az sayda insan və hətta pilotsuz mövcud emal rejimi tədricən formalaşmışdır.

Geniş miqyaslı dəqiq qəliblərin istehsalına gec başladığımız üçün, satınalma yolu ilə avadanlıqların emal qabiliyyətimizi sürətlə təkmilləşdirə bilsək də, yığılmış dizayn və istehsal təcrübəsi, istehsal prosesi səviyyəsi, xarici qabaqcıl qəlib istehsal edən şirkətlərlə müqayisədə hələ də böyük bir boşluq var. qəlib materialları və s. Son illərdə bizim avtomobil qəlib bazarımız tədricən A səviyyəli və B səviyyəli məhsullardan yüksək dəqiqlikli və mürəkkəb C səviyyəli avtomobil qəliblərinə dəyişdi və biz texniki təkmilləşdirməyə getdikcə daha çox diqqət yetiririk. bu aspektlərdə. Bununla belə, bu cəhətlər hər hansı qabaqcıl qəlib müəssisəsi üçün texniki sirrdir və biz əsasən müstəqil texnoloji tədqiqatlara və innovasiyalara arxalanmalıyıq.

1. Layihələndirmə və istismara vermə təcrübəsi üçün məlumatların toplanması mexanizminin yaradılması

Kalıbın inkişafının ilkin mərhələsində incə dizayn rejimini araşdırmağa davam edin. İncə dizayna əsasən aşağıdakılar daxildir: möhkəm və ağlabatan ştamplama prosesinin dizaynı, tam proses CAE təhlili, geri dönüş proqnozu və kompensasiya, incə kalıp səthinin dizaynı və s. dizayn mərhələsi və qəlib istehsalı prosesində ağ işıq skanı və digər aşkarlama vasitələri ilə emal dəqiqliyini ciddi şəkildə təmin edin. Kalıbın istismara verilməsinin birinci raundu zamanı, ilk qəlib sınağının qüsurlarının səbəblərini təhlil etmək və optimallaşdırma sxemini müəyyən etmək və optimallaşdırma prosesini bir-bir saxlamaq üçün proses dizaynerlərindən və qəlib səthi dizaynerlərindən saytda olmaları tələb olunur. Nəhayət, qəlibin son vəziyyəti, o cümlədən qabırğaların çəkilməsi, filetoların çəkilməsi, səth boşluğunun dəyişməsi, səthin həddindən artıq gərginliyi və s. Nəhayət, fotoqrafiya skan edildikdən sonra bütün qəlib səthi verilənlər bazasında saxlanılır. Faktiki hissələrin deformasiya incəlmə məlumatı Şəkil 4-də göstərildiyi kimi şəbəkə deformasiya ölçmə avadanlığı tərəfindən çıxarılır və CAE təhlili nəticələri ilə müqayisə edilir.

Bu materiallar daim toplanır, çeşidlənir, təhlil edilir, arxivləşdirilir və dəyişdirilir və nəhayət, gələcəkdə oxşar iş parçalarının dizaynında tətbiq ediləcək müəssisənin dizayn təcrübəsi məlumat bazasında ümumiləşdirilir.



2. Döküm blankının skan nöqtəsi buluduna əsaslanaraq qəlibin kobud emalı

Yerli tökmə səviyyəsi ilə məhdudlaşan geniş miqyaslı tökmə blanklarında tez-tez deformasiya və qeyri-bərabər ehtiyat problemləri olur ki, bu da NC kobud emalında zəif təhlükəsizlik və aşağı emal səmərəliliyi fenomeninə səbəb olur. Ağ işığın skan edilməsi texnologiyasının populyarlaşması və tətbiqi ilə bu cür problemlər effektiv şəkildə idarə olunur. Hal-hazırda, ağ işıq skan edən avadanlıq əsasən dökümlərin səth məlumatlarını tez toplamaq və NC proqramlaşdırma üçün birbaşa istifadə edilə bilən emal blanklarını yaratmaq üçün istifadə olunur. Böyük diametrli disk kəsici, laylı kiçik kəsmə və sürətli yem istifadə etməklə emal səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır. Boş alətin gedişi 100% azalır və NC kobud emal səmərəliliyi təxminən 30% artır.



3. Vərəqin incəlməsinə və pres elastik deformasiyasına əsaslanan kalıp səthinin kompensasiyası

Uzunmüddətli qəlib hazırlamaq təcrübəsi ilə biz bir problem tapdıq: qəlib yüksək dəqiqlikli ədədi nəzarət ilə işləndikdə, çox yaxşı dəqiqlik aşkarlanması, qəlib sıxma boşluğunun, yəni qəlib sıxma sürətinin tez-tez deyirik: qəlib presdə işləyərkən ideal deyil. Kalıbın dinamik sıxma sürətini təmin etmək üçün montajçılar hələ də çoxlu əl ilə sıxma işlərinə ehtiyac duyurlar. Təhlil və xülasə vasitəsilə biz sıxma sürətinə təsir edən bir neçə əsas amili tapdıq: bitirdikdən sonra söndürmə deformasiyası, ştamplama lövhəsinin incəlməsinin qeyri-bərabərliyi və pres tezgahı ilə kalıbın elastik deformasiyası. Bu amilləri nəzərə alaraq, biz müvafiq strategiyaları qəbul edirik, məsələn, söndürmədən sonra son emal prosesi marşrutunu qəbul etmək; Kalıp səthinin layihələndirilməsi zamanı əks deformasiya kompensasiyası CAE tərəfindən təhlil edilən təbəqə metalın incəlmə nəticəsi və presin elastik deformasiya qanununa uyğun olaraq həyata keçirilir və istehsalda yaxşı tətbiq effekti əldə edilir.



4. Kalıpların söndürmə deformasiyasını azaltmaq üçün lazer səthinin söndürülməsi (möhkəmləndirilməsi) və lazer örtük texnologiyasını tətbiq edin

Söndürüldükdən sonra bitirmə emalının proses marşrutunun qəbul edilməsi kalıbın söndürmə deformasiyasını effektiv şəkildə idarə edə bilər, lakin bu, eyni zamanda bərkimiş təbəqənin incəlməsi, aşağı emal səmərəliliyi, böyük alət istehlakı və s. kimi bəzi digər problemlər də gətirir. Lazer səthinin söndürülməsi (gücləndirilməsi) texnologiyasından istifadə əlaqədar problemlərin tam həlli üçün inkişaf istiqamətidir. Lazer metal səthi şüalandırdıqda, materialın səth təbəqəsi faza dəyişikliyi etmək üçün çox qısa bir anda çox yüksək temperatura qədər qızdırıla bilər. Son dərəcə qısa istilik müddətinə görə, material səthinin soyutma sürəti çox yüksəkdir, ümumi söndürmə soyudulmasından təxminən 103 dəfə çoxdur. Yuxarıda göstərilən xüsusiyyətlərə görə, lazer səthinin gücləndirici təbəqəsi ümumi istilik müalicəsindən fərqli xüsusiyyətlərə malikdir. Müalicədən sonra səth sərtliyi ümumi sərtləşmə prosesindən 20-40% yüksəkdir və aşınma müqaviməti 1-3 dəfə artır. Temperatur 300 -dən çox olmadıqda və material polad və ya boz çuqun olduqda, gm241, kalıbın səthi sərtləşir və bərkimiş təbəqənin dərinliyi 0,5 mm-dən çox ola bilər və sərtlik ola bilər. HV800-dən çoxuna çatır. Söndürülmüş bərkimiş təbəqənin mikro strukturu ultra incə martensit və karbiddir. Xüsusi iş şəraitinə və materiallarına görə, lazer söndürüldükdən sonra səthin aşınmaya davamlı ömrü 5 ~ 10 dəfəyə çata bilər və ən başlıcası söndürmədən sonra deformasiyanın alov və ya induksiya söndürülməsindən sonra daha kiçik olmasıdır. Lazer səthinin söndürülməsi (gücləndirilməsi) texnologiyasının tətbiqi istifadə dəyəri, söndürmə səmərəliliyi və digər amillərdən təsirlənir. Hazırda bu, yalnız kiçik miqyaslı tətbiq cəhdidir.

5. Nəticə

Böyük miqyaslı avtomobil qəliblərinin dəqiqliyi, mürəkkəbliyi və tək parça istehsalının xüsusiyyətlərinə əsaslanaraq, bu qəliblərin istehsalında qabaqcıl emal və ölçmə avadanlıqlarından geniş istifadə edilməlidir. Bu avadanlıqların tətbiqi ilə yanaşı, biz seriyalı istehsal prosesləri və istehsal proseslərinin dəyişdirilməsini və təkmilləşdirilməsini də təşviq etməliyik. Emal marşrutunu optimallaşdırmaqla, biz qəlib emalının səmərəliliyinə və keyfiyyətinə təsir edən bir çox problemlər üzərində dərin araşdırma aparırıq və qəlib istehsal səviyyəmizi daim təkmilləşdiririk.